往返的自行車路線可看到密密麻麻的小點,以點對點方式穿梭於各個Citi Bike自行車站點,而每隔一段時間經過,自行車路線的車潮分布就會發生變化。

在臺灣如同YouBike微笑單車一樣的公共自行車,已經逐漸成為上班族或學生每天不可或缺的交通工具之一,只要透過卡片就可以在各個公共站點租車或還車相當方便。不過在紐約則是有人將這些公共自行車站點所紀錄下的時間,經過數據分析打造出一場視覺化的自行車動態秀,快速掌握城市的交通尖峰分布。

這個動態自行車行駛路線圖,主要是由紐約大學魯丁交通研究中心(NYU Rudin Center for Transportation)所完成,透過蒐集2013年9月連續兩天48小時來自75,000個紐約Citi Bike公共自行車的停靠使用紀錄,再經由數據分析所完成的可視化的城市自行車動態路線圖。

根據研究人員表示,在這個動態自行車路線上,可以看到像是密密麻麻的自行車小點,以點對點的方式往返穿梭在各個Citi Bike站點,宛如像是一個散狀分布網路,而每隔一段時間經過,自行車路線的車潮分布也會發生變化。

像是早上或傍晚時刻,主要以通勤族最多,行經港口和大中央及賓州車站的自行車次數也會達到高峰,隨後則是明顯趨緩,而中午至下午出現於中央公園和布魯克林大橋的觀光客和休閒用戶則會明顯增加,至於午夜布魯克林區則成為重度自行車愛好者必經的行駛路線。

而透過這些往返路線的自行車動態圖,除了能協助政府了解民眾騎車路線的喜好外,也能快速掌握城市的交通尖峰時間分布,針對這些交通繁忙的時段提供更有效的解決方案。


相關報導請參考「政府擁抱大資料」


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